Veículo de passageiro
Disco de embreagem (tipo unity)
Usado entre o volante e o platô da embreagem.Transmite a potência do motor e conduz o mecanismo de amortecimento e aumenta a performace de fricção.
Amortecedor tipo ângulo aberto (wide angle)
Acomoda a variação da rotação do motor a diesel e de injecção direta.Este disco de embreagem tem alto desempenho para o amortecimento de vibrações.
Disco de embreagem silencioso, (single hub)
Disco de embreagem com função de reduzir ruído de engrenagem que ocorre na aceleração e desaceleração ou quando em marcha lenta.
Para caminhão, ônibus
Disco grande (tipo unity)
Disco com excelente performace de fricção,tem função de amortecedor.Utilizado para reduzir a vibração do sistema de transmissão. Foi desenvolvido para veículos de grande porte.
Disco silencioso
A função principal deste disco é silenciar o ruído e a vibração do sistema de transmissão em funcionamento.
Disco combinado
Produto com combinação de material de fricção metálico e orgânico,com excelente durabilidade.
Para Motor Sport
Disco ultra fibra
Usado material orgânico de alta resistência ao calor e à velocidade de rotação do motor. Ênfase para operatividade em esporte de rua,onde há necessidade a resistência ao calor
Disco metálico
Com material de fricção metálico,excelente resistência ao calor e elevada potência de transmissão. De estrutura leve,com bom desmpenho em operação de deslocamento. Montados em veículo de corrida e de rali.
