Disco de embreagem

Veículo de passageiro

Disco de embreagem (tipo unity)

Usado entre o volante e o platô da embreagem.Transmite a potência do motor e conduz o mecanismo de amortecimento e aumenta a performace de fricção.

Amortecedor tipo ângulo aberto (wide angle)

Acomoda a variação da rotação do motor a diesel e de injecção direta.Este disco de embreagem tem alto desempenho para o amortecimento de vibrações.

Disco de embreagem silencioso, (single hub)

Disco de embreagem com função de reduzir ruído de engrenagem que ocorre na aceleração e desaceleração ou quando em marcha lenta.

Para caminhão, ônibus

Disco grande (tipo unity)

Disco com excelente performace de fricção,tem função de amortecedor.Utilizado para reduzir a vibração do sistema de transmissão. Foi desenvolvido para veículos de grande porte.

Disco silencioso

A função principal deste disco é silenciar o ruído e a vibração do sistema de transmissão em funcionamento.

Disco combinado

Produto com combinação de material de fricção metálico e orgânico,com excelente durabilidade.

Para Motor Sport

Disco ultra fibra

Usado material orgânico de alta resistência ao calor e à velocidade de rotação do motor. Ênfase para operatividade em esporte de rua,onde há necessidade a resistência ao calor

Disco metálico

Com material de fricção metálico,excelente resistência ao calor e elevada potência de transmissão. De estrutura leve,com bom desmpenho em operação de deslocamento. Montados em veículo de corrida e de rali.


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