EV广范围驱动系统

我们提案出了一种"广范围驱动系统"，旨在通过我们的核心技术之一的流体技术来提高 EV 的性能。
虽然存在与有档变速器的组合可提高 EV 性能的方案，但我们的方案是用"广范围驱动系统"通过在输出侧安装 EV 专用的液力变矩器，其特长是不会受到变速器的冲击而实现平顺的动力传输。
因此，除了通过增大扭矩可提高驱动性能以外，还能使线圈减少发热来提高可靠性，并可实现减少由于流体引起的电机振动，从而平顺换档行驶。