EV用轮毂电机
作为我们电动化技术的一部分，我们正在开发一种小型 EV 车用驱动电机。
该电机的特征为直接驱动轮胎的轮毂式，区别于其他公司，采用扁平形状的轴向间隙结构，而不是通常的径向结构。
此外，我们还通过「高转速+减速齿轮」的设计来减小尺寸和增大扭矩。 采用廉价的铁氧体磁铁来降低成本，并使用已取得专利的损耗低减方法达成了高效率电机的开发。
概 要
- EV/HEV用驱动电机
- 用铁氧体磁铁达到稀土相同的性能
- 适用于工业用途
特 点
- 高效率（特别是高转速时）
- 可以降低成本
- 实现轴向间隙扁平形状
效率图（10kW）
专用转换器 （20kVA）
- EV/HEV车载设计
- 与电机一起为每个应用提供高效率驱动
- 电压范围48～400V
- 空气冷却式样
- 开关浪涌抑制结构